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Qna 블로그 뉴스 브리핑
    쏘카, 회원 참여형 편도 모델 구축
  • 또한 다음 이용자를 위해 차를 분산시키려면 인력이 투입되고 비용(주차비, 탁송비)이 발생하는 등 부담이 있어 쉽게 활성화되지 못했다. 그러나 쏘카는 편도로 인해 이동이 필요한 차량을 회원들에게 무료로...
  • 쏘카 편도서비스 도입 1년, 진화하는 카셰어링
  • 다음 이용자를 위해 차를 분산시키려면 인력이 투입되고 비용(주차비,탁송비)이 발생하는 등 부담이 있어 쉽게 활성화되지 못했다. 그러나 쏘카는 편도로 인해 이동이 필요한 차량을 회원들에게 무료로 제공함으로써...
  • 쏘카, 편도서비스 도입 1년…이용자 3만명 넘어
  • 다음 이용자를 위해 차를 분산시키려면 인력이 투입되고 비용(주차비·탁송비)이 발생하는 등 부담이 있어 쉽게 활성화되지 못했다. 이런 가운데 쏘카는 편도로 인해 이동이 필요한 차량을 회원들에게 무료로...
  • 쏘카, 편도서비스 도입 1년…20배 성장 '눈길'
  • 편도 카셰어링은 사용 후 대여한 곳으로 다시 되돌아올 필요가 없어 이용자에게는 편리하지만 편도로 차량이 이동하기 시작하면 주차비와 탁송비가 발생하기 때문에 활성화 되지 못해왔다. 쏘카는 이러한 문제점을...
  • LP가스판매협회, 시설개선 공동구매사업 가속도
  • 특시 이날 회의에서 한국엘피가스판매협회중앙회 물류회사 대표자들은 포장단위 미만의 주문과 도서지방의 도선비 및 탁송비 착불 문제를 지적하며 배송 및 현장의 여러 가지 어려움을 언급했다. 이어서 중앙회 및 각...